{"id":59219,"date":"2020-05-05T17:11:06","date_gmt":"2020-05-05T22:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/blog\/covid-19-un-reto-y-una-oportunidad-para-las-energias-renovables\/"},"modified":"2020-05-05T17:11:06","modified_gmt":"2020-05-05T22:11:06","slug":"covid-19-un-reto-y-una-oportunidad-para-las-energias-renovables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/covid-19-un-reto-y-una-oportunidad-para-las-energias-renovables\/","title":{"rendered":"Covid-19: Un reto y una oportunidad para las energ\u00edas renovables"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/b><\/span><\/p>\n

La cara de la pandemia<\/b><\/span><\/p>\n

El mundo vive, desde el mes de marzo de 2020, una situaci\u00f3n ins\u00f3lita nunca vista en la historia moderna. La pandemia del Nuevo Coronavirus o COVID19, que ha sumido la sociedad postindustrial, en una especie de letargo alucinante, que se asemeja a una pel\u00edcula de zombies<\/i> o de ciencia ficci\u00f3n.\u00a0 <\/span>Ciudades vac\u00edas, animales salvajes invadiendo parques municipales, f\u00e1bricas cerradas, autopistas y aeropuertos desiertos.<\/span><\/p>\n

En el sector energ\u00e9tico, la paralizaci\u00f3n econ\u00f3mica debido a la pandemia, ha provocado la brusca ca\u00edda de la demanda y de los precios de los energ\u00e9ticos, un comportamiento dictado por las leyes del mercado por el exceso de oferta. En el sector petrolero los precios del crudo han descendido a valores absurdos. \u00a1Por primera vez, en sus m\u00e1s de 150 de historia comercial los precios del petr\u00f3leo registraron precios negativos!\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Las consecuencias econ\u00f3micas no se pueden a\u00fan estimar, sencillamente porque la pandemia todav\u00eda est\u00e1 en curso y existe una gran incertidumbre del tiempo que tome declarar el fin del de las medidas de confinamiento y el retorno a la normalidad.\u00a0 <\/span>Pero unas cifras son suficientes para percibir la magnitud del impacto econ\u00f3mico: en el primer cuatrimestre de 2020, un 54% de la poblaci\u00f3n mundial, que representa el 60% del Producto Interno Bruto mundial, estaba bajo alg\u00fan grado de confinamiento.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

De acuerdo con la Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE), la demanda de petr\u00f3leo caer\u00e1 en 2020 de unos 9.3 millones de barriles por d\u00eda; y regresar\u00edamos a los niveles de consumo de hace 10 a\u00f1os, principalmente por la casi paralizaci\u00f3n de la movilidad terrestre y a\u00e9rea, que juntas representan el 60% de la demanda de productos petroleros. El consumo de electricidad, por raz\u00f3n del confinamiento, tambi\u00e9n se visto muy afectado. El confinamiento ha provocado una ca\u00edda de la demanda m\u00e1xima, en el primer cuatrimestre de 2020, de entre 18% y 25%, comparada con la del mismo cuatrimestre de 2019. Se espera que el consumo anual de electricidad de 2020 se reduzca en un 8% con respecto a 2019.<\/span><\/p>\n

Si se mira el impacto global sobre el empleo, la situaci\u00f3n es igualmente dram\u00e1tica. Estudios mencionados por la AIE prev\u00e9n que el desempleo podr\u00eda llegar al 21%, cifra comparable a los niveles alcanzados durante la Gran Depresi\u00f3n de 1929-1930. Esta cifra puede estar subestimada debido al gran porcentaje del empleo informal en los pa\u00edses menos desarrollados, que se estima en m\u00e1s del 40%. Los sistemas de apoyo social de emergencia, as\u00ed como de ayuda al desempleo y los subsidios, pondr\u00e1n mucha presi\u00f3n sobre el gasto p\u00fablico, el d\u00e9ficit y el endeudamiento.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

El Fondo Monetario Internacional (FMI) prev\u00e9 que las consecuencias econ\u00f3micas de la pandemia ser\u00e1n s\u00f3lo comparables con las de la Gran Depresi\u00f3n. Seg\u00fan este organismo, el Producto Bruto Mundial se contraer\u00e1 en el 2020, en un 3% con respecto al nivel de 2019; las econom\u00edas de los pa\u00edses m\u00e1s desarrollados se contraer\u00e1n en 6.1%; mientras que las econom\u00edas menos desarrolladas caer\u00e1n en 1%. El ingreso per c\u00e1pita en 170 pa\u00edses, de los 183 que constituyen las Naciones Unidas, se contraer\u00e1 en 2020.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Para Am\u00e9rica Latina y el Caribe, el FMI estima que el Producto Interno Bruto regional se contraer\u00e1 en 2020 en un 5.2%; mientras que econom\u00edas como las Brasil y M\u00e9xico se reducir\u00e1n en un 5.3% y 6.6% respectivamente. Estas previsiones, seg\u00fan el organismo, se basan en un escenario de moderado optimismo, en el entendido de que la pandemia se controle en el tercer trimestre de 2020 y de que los sistemas sanitarios sean capaces de responder adecuadamente. En este caso se prev\u00e9 una recuperaci\u00f3n parcial de la econom\u00eda en 2021. Si el tiempo para controlar la pandemia se prolonga m\u00e1s, las consecuencias econ\u00f3micas ser\u00e1n peores.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

El Banco Mundial (BM) prev\u00e9 una ca\u00edda del precio de los commodities<\/i>. Los precios de los metales y del petr\u00f3leo registran ca\u00eddas importantes producto de la dr\u00e1stica reducci\u00f3n de la demanda debido a la casi paralizaci\u00f3n de la actividad industrial. El BM tambi\u00e9n pronostica una ca\u00edda del 20% de las remesas, debido a la p\u00e9rdida de empleo de los emigrantes en los pa\u00edses del Norte, algo que afectar\u00e1 mayormente a los pa\u00edses centroamericanos que dependen mucho de estos ingresos.<\/span><\/p>\n

La reducci\u00f3n de la demanda de bienes y servicios por las medidas de confinamiento y la suspensi\u00f3n de los viajes internacionales, afectar\u00e1n principalmente a los pa\u00edses del Caribe que dependen en buena medida del turismo. La reducci\u00f3n generalizada de las actividades econ\u00f3micas ha producido un hueco fiscal en las arcas de los Estados y por consiguiente un empeoramiento del d\u00e9ficit y del endeudamiento. Los pa\u00edses exportadores de petr\u00f3leo de la regi\u00f3n ver\u00e1n sus ingresos afectados por la dr\u00e1stica ca\u00edda de los precios del crudo, con un grado de afectaci\u00f3n que ser\u00e1 proporcional al grado de dependencia de sus econom\u00edas de las exportaciones de petr\u00f3leo.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Las inversiones privadas, debido a la incertidumbre, esperar\u00e1n mejores tiempos; mientras que los fondos de los nuevos pr\u00e9stamos suscritos por los Estados ser\u00e1n dirigidos principalmente para costear los gastos del sistema sanitario y para paliar las necesidades de la poblaci\u00f3n que ha quedado sin empleo y a las peque\u00f1as empresas que han quebrado o dejado de operar temporalmente producto del confinamiento. Muy probablemente grandes obras de infraestructura se cancelar\u00e1n o se pospondr\u00e1n hasta que el panorama sea m\u00e1s claro. \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

No se sabe cu\u00e1les de estos que cambios ser\u00e1n permanentes y cu\u00e1les temporales. \u00bfSer\u00e1 un antes y un despu\u00e9s, o todo regresar\u00e1 a la normalidad una vez la pandemia sea controlada, como si nos hubi\u00e9ramos despertado de una pesadilla? Una vez levantado el confinamiento se espera un repunte de la demanda de energ\u00eda y una normalizaci\u00f3n del consumo; sin embargo, hay cosas que las restricciones propias del confinamiento podr\u00edan ayudar o acelerar cambios permanentes en estilos de vida o en el comportamiento individual o colectivo de los individuos.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

La pandemia no acabar\u00e1 con la humanidad; pero el cambio clim\u00e1tico s\u00ed.<\/b><\/span><\/p>\n

Pero todo lo que hemos apenas descrito, sucede en medio de un problema m\u00e1s cr\u00edtico: el cambio clim\u00e1tico. Como dijo recientemente Jared Diamond, el c\u00e9lebre autor de Colapso<\/i>: \u201cel coronavirus no pone en peligro la existencia de la humanidad, el cambio clim\u00e1tico s\u00ed\u201d. Efectivamente, a pesar de que en el corto plazo las perspectivas son realmente sombr\u00edas, todo indica que podremos recuperarnos en pocos a\u00f1os de la pandemia. Pero la amenaza del cambio clim\u00e1tico avanza inexorable y silenciosamente y de continuar as\u00ed podr\u00eda llevarnos a una cat\u00e1strofe de proporciones b\u00edblicas.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

La reducci\u00f3n de la demanda total de energ\u00eda se estima en 3.8% por m\u00e9rito de la pandemia, mientras que las emisiones de CO<\/span>2,<\/span> en el 2020, se reducir\u00edan en un 8% con respecto a las de 2019. En estas circunstancias, esto no se puede presentar como un logro. Estas cifras son reveladoras de la envergadura del esfuerzo necesario para reducir en 8% las emisiones de CO<\/span>2<\/span> de un a\u00f1o para otro: \u00a1esto es el confinamiento por varios meses del 54% de la poblaci\u00f3n mundial que produce el 60% del PIB mundial! \u00a0 \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Pero, \u00bfqu\u00e9 significar\u00e1 todo esto para la transici\u00f3n energ\u00e9tica en curso? Los efectos de la pandemia sobre la transici\u00f3n son a la vez positivos y negativos. La reducci\u00f3n de la demanda de bienes y servicios y el confinamiento ralentizar\u00e1 en general todas las inversiones, entre ellas las del sector energ\u00eda. Los bajos precios del petr\u00f3leo en el corto y mediano plazo, tambi\u00e9n jugar\u00e1n en contra de la transici\u00f3n energ\u00e9tica en la medida en que la generaci\u00f3n y el uso de energ\u00eda de origen f\u00f3sil se har\u00e1n m\u00e1s competitivos, especialmente en el sector transporte, y dificultar\u00e1n la penetraci\u00f3n de los autos el\u00e9ctricos. Recordemos que el transporte es uno de los principales consumidores de petr\u00f3leo. Tambi\u00e9n se desincentivar\u00e1 el ahorro energ\u00e9tico.<\/span><\/p>\n

La pandemia ha golpeado con mucha fuerza la producci\u00f3n de paneles fotovoltaicos (PV) por el cierre de las f\u00e1bricas en China, pa\u00eds que concentra el 70% de la fabricaci\u00f3n de paneles solares. Igualmente pas\u00f3 con el otro 10-15% de la producci\u00f3n, ubicada en pa\u00edses del sudeste asi\u00e1tico, de capital chino, que cerraron por las medidas de cuarentena. Menos afectaci\u00f3n registraron los proyectos e\u00f3licos, porque la producci\u00f3n de equipos est\u00e1 mejor distribuida internacionalmente, pero tambi\u00e9n han sufrido retrasos y cancelaciones por la afectaci\u00f3n de la cadena de suministro de piezas, en gran parte fabricadas en China y la India. El cierre de f\u00e1bricas en China, afect\u00f3 igualmente al mayor mercado mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y tambi\u00e9n la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas. \u00a0 \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Se espera que la mayor parte de estas dificultades desaparezcan cuando la pandemia sea finalmente controlada y cuando se cuente con una vacuna para inmunizar a la mayor\u00eda de los 7 mil millones de habitantes del planeta. Esto durar\u00e1 entre 2 y 4 a\u00f1os; sin embargo, desde ahora los gobiernos deber\u00e1n iniciar los planes de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, para levantar las medidas de confinamiento y recuperar las actividades productivas.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

No desaprovechemos esta crisis<\/b><\/span><\/p>\n

Los gobiernos deber\u00edan aprovechar los planes de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica para introducir medidas que aceleren el despliegue de las energ\u00edas renovables, y cumplir con los compromisos de desarrollo sostenible y el abatimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero. Dichos planes de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, que contar\u00edan con el apoyo de los organismos multilaterales tal como lo han manifestado p\u00fablicamente, deber\u00edan contener como parte integral de los mismos, un paquete de medidas para acelerar la transici\u00f3n energ\u00e9tica que permitan el despliegue de las energ\u00edas renovables, la eficiencia energ\u00e9tica y la producci\u00f3n sostenible.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Winston Churchill dijo una vez: \u00a1Nunca desaproveches una crisis! Con todo lo negativo de la actual pandemia, la ca\u00edda de los precios de los combustibles f\u00f3siles ofrece a los pa\u00edses, una oportunidad de oro y \u00fanica para impulsar el desarrollo sostenible y la penetraci\u00f3n de las energ\u00edas renovables. La reducci\u00f3n de los precios del petr\u00f3leo ofrece s\u00f3lo una ventana de tiempo. Dejar para despu\u00e9s de la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y de los precios del petr\u00f3leo, las medidas que detallaremos a continuaci\u00f3n, ser\u00e1 mucho m\u00e1s dif\u00edcil.\u00a0 \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

En todo caso, se requerir\u00e1 una participaci\u00f3n esencial del Estado. Los gobiernos ser\u00e1n los responsables de elaborar los planes de recuperaci\u00f3n y de administrar los fondos externos para la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y la ayuda social. Las acciones que recomendamos a continuaci\u00f3n son de responsabilidad del Estado y deber\u00edan aplicarse de forma integral y coordinadamente. Estas medidas deber\u00edan crear las condiciones para la recuperaci\u00f3n del sector privado y la creaci\u00f3n de empleos sostenibles en el marco de una econom\u00eda tambi\u00e9n sostenible. La aplicaci\u00f3n de estas medidas requerir\u00e1 de un gran consenso pol\u00edtico y social.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

    \n
  1. La eliminaci\u00f3n escalonada de los subsidios combustibles<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Los derivados de petr\u00f3leo, especialmente la gasolina y el di\u00e9sel, est\u00e1n fuertemente subsidiados en la regi\u00f3n y en el mundo. En nuestra regi\u00f3n, adem\u00e1s, los hidrocarburos pagan pocos impuestos. Seg\u00fan el FMI, mundialmente los subsidios alcanzan los 400 billones de D\u00f3lares por a\u00f1o, de los cuales el 40% son para el subsidio de los hidrocarburos. Esta cifra tambi\u00e9n incluye el subsidio al consumo de electricidad, la calefacci\u00f3n y al gas de cocina. En nuestra regi\u00f3n, estudios del BM demuestran que muchos de los subsidios no benefician a los m\u00e1s pobres. Los gobiernos deber\u00edan aprovechar la fuerte baja que han experimentado los derivados de petr\u00f3leo para eliminar escalonadamente algunos de los subsidios, especialmente a las gasolinas y el di\u00e9sel.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

    Cada pa\u00eds es diferente y por consiguiente los planes ser\u00e1n dise\u00f1ados de acuerdo con su realidad econ\u00f3mica, pol\u00edtica y social. La eliminaci\u00f3n de estos subsidios ciertamente elevar\u00e1 el precio al consumidor final, pero favorecer\u00e1 la competitividad de la movilizaci\u00f3n el\u00e9ctrica con respecto al motor de combusti\u00f3n interna, que es individualmente el mayor consumidor de petr\u00f3leo. Esto es un elemento crucial para la transici\u00f3n energ\u00e9tica y para una econom\u00eda baja en carbono; adem\u00e1s, la eliminaci\u00f3n del subsidio mejora la situaci\u00f3n fiscal del pa\u00eds. Eliminar estos subsidios tiene un costo pol\u00edtico que cada gobierno deber\u00e1 evaluar.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Precio al contenido de carbono de los combustibles<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n

      Es bien sabido que el consumo de los combustibles f\u00f3siles produce externalidades negativas, que pagamos todos. El empeoramiento de la calidad del aire que respiramos en las ciudades y del aumento de los gases de efecto invernadero que causan el cambio clim\u00e1tico son externalidades derivadas del consumo de las energ\u00edas f\u00f3siles. La necesidad de incluir dentro del precio final de los combustibles, el costo de estas externalidades mediante un impuesto proporcional a su contenido de carbono, o Carbon Tax<\/i>, expresado en $\/litro, o $\/tonelada de CO<\/span>2, <\/span>o en la unidad m\u00e1s conveniente, es algo de lo que se viene hablando desde hace alg\u00fan tiempo.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

      Expertos como Jean Tirol, Joseph Stiglitz y Paul Krugman, todos premios nobel de econom\u00eda, pero tambi\u00e9n de acad\u00e9micos muy conocidos como Jeffry Sachs y Jeremy Rifkin, opinan que la mejor manera de controlar el consumo de combustibles f\u00f3siles y promover la transici\u00f3n energ\u00e9tica es el de sincerar los precios de los combustibles, mediante un impuesto al carbono. Un impuesto al carbono es una medida justa, racional y eficaz de acuerdo con la teor\u00eda econ\u00f3mica. Implementar un Carbon Tax<\/i> no es f\u00e1cil, porque se requiere de la cooperaci\u00f3n internacional, que no ha sido f\u00e1cil lograr en los diferentes acuerdos sobre el clima. La experiencia reciente en la Uni\u00f3n Europea de un impuesto al carbono, no fue exitosa. El precio del carbono debe tener un valor de mercado determinado en un mercado global.<\/span><\/p>\n

      El esquema de cobro de este impuesto es variado y debe ser adecuado a las posibilidades de cada pa\u00eds. El punto de cobro puede ser el punto de expendio final del combustible, o directamente a los productores y\/o importadores de combustibles. Podr\u00e1 ser inicialmente fijado administrativamente por las autoridades locales e implementado de manera gradual, siempre teniendo en cuenta su impacto en los grupos m\u00e1s vulnerables. Los fondos recaudados por el impuesto al carbono podr\u00e1n utilizarse para varios fines, de acuerdo con el criterio de cada pa\u00eds. Podr\u00eda constituirse un fondo para financiar proyectos de fuentes renovables y de eficiencia energ\u00e9tica o podr\u00eda reforzar la pol\u00edtica de subsidios, o a necesidades espec\u00edficas, o simplemente regresarlo al contribuyente como una reducci\u00f3n al impuesto sobre la renta o para financiar infraestructura en cualquiera \u00e1rea (educaci\u00f3n, salud, obras p\u00fablicas, etc.)\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. Incentivos a la inversi\u00f3n en fuentes renovables<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n

        La mayor parte de los pa\u00edses cuentan con leyes de incentivos para las fuentes renovables incluyendo el hidr\u00f3geno y las bater\u00edas. Aunque en muchos de los casos la energ\u00eda solar PV y la e\u00f3lica son competitivas con las fuentes convencionales de generaci\u00f3n, su difusi\u00f3n ha sido lenta. Todav\u00eda no se ha logrado el volumen de inversiones necesario para que estas fuentes representen porcentajes importantes de la matriz de generaci\u00f3n de electricidad.<\/span><\/p>\n

        Los incentivos existentes deben ser revisados para evaluar su efectividad y adecuarlos a la din\u00e1mica de los mercados. Herramientas como las feed-in-tarifs<\/i>, o los portafolios, los contratos por tecnolog\u00eda, o penalidades para las fuentes f\u00f3siles de acuerdo con su contenido de carbono en licitaciones de suministro, deben ser consideradas.<\/span><\/p>\n

        Los fondos que se recuperen del impuesto al carbono pueden, si es el caso, ser utilizados total o parcialmente para el financiamiento preferencial a proyectos de fuentes renovables, especialmente de media y peque\u00f1a capacidad. En esta \u00e1rea se podr\u00eda considerar la inversi\u00f3n en redes de transmisi\u00f3n para facilitar la conexi\u00f3n de los proyectos renovables.<\/span><\/p>\n

        El gobierno, a trav\u00e9s de sus instituciones, deber\u00eda facilitar la tramitolog\u00eda de los proyectos de energ\u00eda renovables que generalmente son engorrosos y toman mucho tiempo. En particular se deber\u00eda apoyar a los desarrolladores en aspectos relacionados con los derechos de v\u00eda o en la relaci\u00f3n con las comunidades de afectados.<\/span><\/p>\n

         <\/p>\n

          \n
        1. Reforma Fiscal<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n

          Las recomendaciones de los puntos 1), 2) y 3), deben ser adoptadas de forma escalonada, pero tienen que adoptarse de manera integral. Su aplicaci\u00f3n debe se calibrada y coordinada entre ellas. Es sin duda una tarea dif\u00edcil pero necesaria. Por esta raz\u00f3n las medidas deben ser parte de una reforma fiscal m\u00e1s completa. En principio, el impuesto al carbono o Carbon Tax<\/i> no debiera ser dise\u00f1ado para aumentar la recaudaci\u00f3n fiscal, sino para reducir en consumo de los combustibles f\u00f3siles, pero esto es una decisi\u00f3n de cada pa\u00eds. En tal sentido la reforma fiscal deber\u00eda ser equilibrada y buscar la neutralidad buscando afectar lo menos posible a la poblaci\u00f3n m\u00e1s vulnerable.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

          El objetivo central del impuesto al carbono es el de facilitar la transici\u00f3n energ\u00e9tica mediante un mecanismo de mercado, para mejorar la competitividad de las energ\u00edas renovables, especialmente para facilitar la penetraci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica, un \u00e1rea tan cr\u00edtica para disminuir en contenido de carbono de la econom\u00eda. La introducci\u00f3n de este impuesto ayudar\u00eda a mejorar tambi\u00e9n la calidad del aire de las ciudades y el uso de veh\u00edculos m\u00e1s eficientes, al reducir no solo la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero, sino tambi\u00e9n la de gases contaminantes locales como el mon\u00f3xido de carbono, part\u00edculas s\u00f3lidas, \u00f3xidos de azufre que seg\u00fan la OMS matan anualmente varios millones de personas en las ciudades.<\/span><\/p>\n

           <\/p>\n

          Finalmente hay que poner las cosas contexto. En el siglo XX se registr\u00f3 una pandemia, la llamada Gripe Espa\u00f1ola que mat\u00f3 cerca de 50 millones de personas en 1918-1919; dos Guerras Mundiales que dejaron m\u00e1s de 80 millones de muertos; una gran depresi\u00f3n que caus\u00f3 un desempleo de 25% y una contracci\u00f3n de PIB mundial del 27%; dos explosiones at\u00f3micas en actos de guerra en Hiroshima y Nagasaki; dos guerras menores, la de Corea y la de Vietnam que dejaron un total de 10 millones de muertos. El COVID19 ha infectado hasta el 3 de mayo a 3.5 millones de habitantes, de los cuales han fallecido 248 mil. No perdamos la perspectiva, el coronavirus no acabar\u00e1 con la humanidad, pero si no aceleramos la transici\u00f3n energ\u00e9tica aprovechando la oportunidad que nos ofrece la pandemia, el cambio clim\u00e1tico si lo har\u00e1.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

           <\/p>\n

          *Las opiniones expresadas en el presente art\u00edculo corresponden a la valoraci\u00f3n de su autor, por tanto, no representan una posici\u00f3n institucional de OLADE, ni constituyen una recomendaci\u00f3n del organismo para la toma de decisiones. El autor se responsabiliza por la congruencia de los datos e informaci\u00f3n empleada en el an\u00e1lisis realizado.<\/em><\/strong><\/p>\n

           <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          La cara de la pandemia El mundo vive, desde el mes de marzo de 2020, una situaci\u00f3n ins\u00f3lita nunca vista en la historia moderna. La pandemia del Nuevo Coronavirus o COVID19, que ha sumido la sociedad postindustrial, en una especie de letargo alucinante, que se asemeja a una pel\u00edcula de … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59220,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-59219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}