{"id":59243,"date":"2020-03-31T22:28:25","date_gmt":"2020-04-01T03:28:25","guid":{"rendered":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/blog\/desarrollan-una-tecnica-que-podria-revolucionar-la-extraccion-del-litio-para-las-baterias-de-los-coches-electricos\/"},"modified":"2020-03-31T22:28:25","modified_gmt":"2020-04-01T03:28:25","slug":"desarrollan-una-tecnica-que-podria-revolucionar-la-extraccion-del-litio-para-las-baterias-de-los-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capevlac.olade.org\/en\/desarrollan-una-tecnica-que-podria-revolucionar-la-extraccion-del-litio-para-las-baterias-de-los-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Desarrollan una t\u00e9cnica que podr\u00eda revolucionar la extracci\u00f3n del litio para las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"
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El hidr\u00f3xido de litio (que se produce a partir de una reacci\u00f3n qu\u00edmica entre el carbonato de litio y el hidr\u00f3xido de calcio), uno de los principales ingredientes de las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos y de tel\u00e9fonos m\u00f3viles, ha pasado de ser un bien escaso a acumularse en las minas de todo el mundo.<\/p>\n

No obstante, se espera que la demanda siga aumentando, y en este sentido, un equipo de investigadores ha desarrollado un t\u00e9cnica que tiene el potencial de reducir los tiempos de extracci\u00f3n de litio de meses y a\u00f1os a horas y aumentar la efectividad del proceso.<\/p>\n

Una membrana que filtra iones de litio<\/p>\n

Alrededor del 70 % del litio del mundo proviene de salmuera (lagos salados), un proceso de extracci\u00f3n en el que se necesitan grandes cantidades de agua y cuya recuperaci\u00f3n tiene adem\u00e1s un bajo rendimiento debido a la evaporaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan publica Australian Mining, un nuevo estudio realizado por investigadores de la Universidad de Monash, la Organizaci\u00f3n de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica e Industrial del Commonwealth, la Universidad de Melbourne y la Universidad de Texas en Austin, ha sido pionero en desarrollar una t\u00e9cnica de filtraci\u00f3n que podr\u00eda cambiar sustancialmente la forma en que se extrae el litio de la salmuera.<\/p>\n

Adem\u00e1s de reducir los tiempos de extracci\u00f3n del mineral, promete que este proceso puede facilitar las tasas de recuperaci\u00f3n de litio de aproximadamente el 90 %, en comparaci\u00f3n con la tasa de recuperaci\u00f3n del 30 % lograda mediante el proceso de evaporaci\u00f3n solar convencional.<\/p>\n

Inspirados en las capacidades de filtrado de una c\u00e9lula viva, los investigadores han desarrollado una membrana sint\u00e9tica de canal de iones basada en materiales metal-org\u00e1nicos que se ajusta con precisi\u00f3n para filtrar iones de litio.<\/p>\n

De momento, la empresa Energy Exploration Technologies (EnergyX) ha ejecutado una licencia exclusiva mundial para comercializar la tecnolog\u00eda, aunque no se han dado fechas.<\/p>\n

Para hacernos una idea de lo que supone este tipo de \u2018miner\u00eda\u2019, para obtener una tonelada de litio Am\u00e9rica Latina usa 750 toneladas de salmuera, que pasa por 24 meses de preparaci\u00f3n.<\/p>\n

Uno de los principales impactos de este tipo de extracci\u00f3n, la que no es sobre roca, recae directamente sobre el medio ambiente. El llamado tri\u00e1ngulo del litio est\u00e1 compuesto por los salares del Hombre Muerto (Argentina), el de Uyuni (Bolivia) y el de Atacama (Chile) que, junto con otros cercanos, concentran m\u00e1s del 85 % de las reservas de litio conocidas del planeta.<\/p>\n

Su extracci\u00f3n (que puede superar los 140 litros de salmuera por segundo) est\u00e1 amenazando no solo a la fauna (como el flamenco andino, que se est\u00e1 quedando sin agua para subsistir) sino tambi\u00e9n a la poblaci\u00f3n ind\u00edgena.<\/p>\n

El litio tambi\u00e9n se puede reciclar un n\u00famero ilimitado de veces, pero hoy en d\u00eda no existe una tecnolog\u00eda de reciclaje que sea capaz de producir litio suficientemente puro para un segundo uso en bater\u00edas.<\/p>\n

Actualmente los mayores productores de litio son Australia, Chile, Argentina y China (y ojo con el proyecto de Sonora en M\u00e9xico), y los mayores importadores de litio son China, Jap\u00f3n, Corea del Sur y Estados Unidos.<\/p>\n

Su precio ha ca\u00eddo en picado. Una tonelada de litio ahora cuesta alrededor de 5.900 euros, y en enero de 2019 su precio superaba los 10.000 d\u00f3lares, tal y como podemos observar en esta gr\u00e1fica de Trading Economics, expresada en yuanes:<\/p>\n

El aumento del suministro de las minas y la desaceleraci\u00f3n del mercado automotriz chino est\u00e1n provocando un descenso de los precios, y se espera que sigan en esta l\u00ednea.<\/p>\n

Los inversores esperan adem\u00e1s que la nueva producci\u00f3n de Argentina, Australia y Chile pueda agregar 500.000 toneladas de litio al mercado por a\u00f1o para 2025.<\/p>\n

Fuente: Motorpasi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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